Si los pinchazos estuvieron a la orden del día en la prueba disputada el sábado, el domingo no iba a ser menos, con los tramos aún en peor estado tras sufrir las dos pasadas del día anterior. El recorrido del rallye era exactamente el mismo, con los mismos horarios, y contaría con una ausencia desde la misma línea de salida. El Subaru Rallye Team Spain decidía que Brice Tirabassi no tomase parte en esta prueba, puesto que los problemas en la transmisión del coche no habían podido ser reparados, y el peligro de una avería aún peor desaconsejaba el salir a esta segunda prueba.

De nuevo el calor, y unos tramos especialmente duros hicieron que la primera de las dos pruebas que se han disputado este fin de semana en la isla de Lanzarote se saldase con una impresionante lista de abandonos, paliada, en parte, por una especie de sistema Superrallye, que permitía a los pilotos reemprender la marcha tras abandonar, y que, aunque sin posibilidad de puntuar, los equipos continuasen pasando por los tramos, y haciendo disfrutar a los aficionados. A pesar de todo, solo 14 equipos lograron alcanzar la meta, algo que ya de por si era un gran merito.

Después de un mes de relax, el campeonato de España de rallies de tierra vuelve desplazándose hasta Lanzarote para una prueba doble. Dos rallies en un solo fin de semana, que podrían ser decisivos para el desenlace del certamen. Será la última prueba antes del largo parón veraniego, que este año será especialmente largo. Vuelve también el Producción Rallye Racing, que después de estar ausente desde Guijuelo, dará paso también a unas vacaciones para tomar fuerzas de cara a un intenso fin de temporada. De nuevo los paisajes volcánicos recibirán a los participantes, que tendrán que enfrentarse a unos tramos en los que las diferencias la pasada temporada fueron mínimas.

Actualizado: Ya tenéis disponible la predicción meteorológica de nuestro amigo Emilio Rey, y los mapas del rallye.

Mucho calor, como ya adelantábamos, y dominio absoluto de los pilotos del equipo Nupel es lo que podría resumir la historia de esta 42ª edición del Rallye de Ourense. La prueba ha resultado bastante dura debido a las altas temperaturas, y al finalizar la prueba se contabilizaban un total de 26 abandonos, lo que nos da una buena idea de la dureza de la misma. Las mecánicas tenían que soportar no solo los tramos, si no los más de 30 grados que marcaban los termómetros, que hacían también bastante difícil aguantar dentro del habitáculo del coche. Problemas también con los neumáticos, con bastantes pinchazos, al degradarse rápidamente también debido a las temperaturas.

Después de la tormenta del pasado Rías Baixas, el nacional de asfalto continua con su periplo gallego, desplazándose ahora hasta Orense, donde se disputará la quinta prueba de la temporada. Aquí faltará a la contienda Enrique García Ojeda, que ya anunciaba al comienzo de la temporada que no estaría presente en este rallye, aunque si que veremos de nuevo tanto a Sergio Vallejo, como a Xavi Pons, a pesar del anuncio de retirada del equipo Nupel, que continua patrocinando el rallye. Tampoco faltará a la cita Miguel Fuster, que continuará con su defensa de la primera plaza del nacional. Como invitados de excepción tendremos a los participantes en la Clio R3 West European Trophy, que lucharán de tú a tú con los participantes en la Clio R3 Challenge española.

Después de que nos enterásemos de su anuncio de retirada, a través del diario El Progreso, ayer el Nupel Rallye Team emitía un comunicado de prensa a las 23.30 horas en el que comunicaban lo siguiente: “El Nupel Rallye Team ha decidido en reunión extraordinaria, celebrada en la jornada de hoy martes 16 de junio, tomar parte el próximo fin de semana en el Rallye de Ourense y seguirá interviniendo además en todas la restantes pruebas del Campeonato de España de Rallyes de asfalto y de tierra”. A continuación, os dejamos el resto del comunicado emitido por el equipo.

Hoy se ha dado a conocer la resolución sobre la apelación que tanto la Escudería Ourense como el equipo RMC presentaron contra la resolución del consejo de comisarios deportivos en la que se les excluía del pasado Rallye Rías Baixas. Tras reunirse el Tribuna Nacional de Apelación con ambas partes, y reconocer la existencia de la infracción (algo que hasta ahora tanto el equipo de Sergio Vallejo, como el de Álvaro Muñiz no habían hecho), la sanción queda en 30 minutos de penalización para cada uno, y una multa de 3.000 euros.