49 Rallye Rías Baixas

El nacional de asfalto afronta este fin de semana la primera de las pruebas de su minitemporada gallega, el Rías Baixas. Se trata de una prueba muy rápida, con una combinación de carreteras anchas y rápidas, y algunos tramos estrechos y más rotos. Se trata de una prueba en la que los GT modernos tan solo han conseguido vencer en una ocasión. Fue en 2009, cuando Vallejo conseguía la victoria en los tramos, pero finalmente era excluido, lo que le daba la victoria a Fuster, que marchaba segundo. En aquella ocasión, dominaron los Porsche, con permiso del Mitsubishi de Pons, que marcaba unos cronos muy destacables.

Se trata de una prueba que iguala mucho a las monturas. Tanto es así, que hemos visto ganar todo tipo de coches en esta prueba. Han ganado todos los Súper 2000 que han corrido en nuestro nacional, la victoria de Alberto Meira y su Mitsubishi Lancer EVO X de la pasada temporada. También ganaron todos los Súper 1600 que corrieron en la época, dos de los tres World Rallye Car que han corrido en nuestro país, y dos de los tres kit car de dos litros. Pero, a pesar de todo, Porsche ha vencido en un total de 14 ocasiones en el Rías, por lo que habrá que tenerlos muy en cuenta.

Tampoco debemos olvidarnos de la monta de neumáticos, que ha sido un factor determinante en las tres últimas ediciones, debido a algunas tormentas aisladas que han hecho que la clasificación de la prueba se haya vuelto loca. Para esta temporada, la previsión meteorológica apunta a que hará buen tiempo, sin temperaturas excesivamente altas, y en teoría, sin lluvia. Pero no solo la climatología hará que las gomas sean importantes. La primera etapa constará de cuatro especiales, si bien dos de ellas son sendas pasadas por el tramo espectáculo de Vigo, entre todas ellas no habrá asistencia, por lo que un pinchazo podría ser fatal para las aspiraciones de cualquier equipo.

Luís Monzón y José Carlos Deniz llegan a esta tercera prueba de la temporada como líderes del campeonato. Su estreno a los mandos del Mini John Cooper Works WRC no pudo ir mejor en Cantabria. Aún así, el piloto canario ya ha pedido públicamente que se aumente la brida del turbo de su coche, algo que por el momento no se ha producido. Lo cierto es que en caso de confirmarse las previsiones meteorológicas, el Rías Baixas será la primera ocasión en que el Mini podrá medirse en igualdad de condiciones con los Porsche, y además en un terreno que se ha mostrado más o menos neutral. En cualquier caso, está claro que Monzón se ha postulado ya como uno de los principales aspirantes al título esta temporada.

Alberto Meira será otro de los aspirantes a la victoria en esta tercera prueba de la temporada, junto a su copiloto David Vázquez. Meira conseguía su primera victoria en el nacional en este rallye la pasada temporada, haciendo valer su gran conocimiento del terreno, puesto que es la prueba de casa para él. El de Vincios ha tenido un comienzo de año complicado, tras su error en la monta de gomas en Canarias, y un rallye de Cantabria difícil, Meira buscará subir por primera vez esta temporada al podio. El Mitsubishi Lancer EVO X R4 ya ha demostrado su valía en asfalto tanto húmedo como seco, ahora solo falta que el piloto gallego consiga tener una prueba sin problemas para estar en la lucha por el podio.

Quienes vuelven a su montura habitual son Xevi Pons y Xavier Amigo, que después de disputar el Rallye de Cantabria a bordo de un Mitsubishi Lancer EVO X, volverán a subirse en el Porsche 911 GT3 del equipo ACSM Rallye Team. El piloto de Vic sufrió una avería en la caja de cambios de su Porsche en Canarias que le impidió poder plantar cara a Monzón. Esa avería motivó el cambio de montura en Cantabria. Allí un inexplicable error en el último control horario le relegaba a la octava posición cuando debía haber subido al podio como segundo clasificado. Con estos resultados, Pons llega con la necesidad de conseguir un buen resultado en la primera de las tres pruebas de casa para su equipo.

Miguel Fuster vuelve a ponerse también a los mandos del Porsche 911 GT3 junto a Dani Cué, su copiloto, con el que buscará conseguir su cuarta victoria en el Rías. Precisamente el piloto alicantino ha sido el único capaz de conseguir la victoria en esta prueba a los mandos de uno de los GT alemanes, aunque, eso si, tras la exclusión de Vallejo. Aún así se trata de un rallye que se le da bien a Fuster, puesto que en los últimos 10 años ha subido al podio en 8 ocasiones, con tres victorias, y dos cuartos puestos como peores resultados. Fuster buscará un nuevo podio, y a ser posible una victoria, algo que necesita, puesto que debido a su presupuesto, el alicantino no estuvo presente en Cantabria, y presumiblemente tampoco estará en Ferrol, por lo que Fuster no puede permitirse errores.

El tercero de los Porsche 911 GT3 que estará en la salida del rallye será el de una pareja que tiene algunas cuentas pendientes con esta prueba. Hablamos, como no, de los hermanos Vallejo. Tanto Sergio como su hermano y copiloto Diego buscarán meterse de lleno en la pelea por el campeonato. Su ausencia en Canarias, y la lluvia en Cantabria les ha penalizado en exceso, por lo que necesitan un buen resultado. Vallejo tan solo cuenta con una victoria en esta prueba, a los mandos del Citroen ZX 16 valvulas Grupo A. A los mandos del Porsche, Vallejo a conseguido subir al segundo escalón del podio en esta prueba, y de no haber sido por el incidente con el palier, habría conseguido la victoria en 2009. Será uno de los pilotos a tener en cuenta, sin lugar a dudas.

Jonathan Pérez junto a Francisco Javier Álvarez tuvieron en el Rallye de Cantabria una prueba agridulce. Por un lado, llegaron a liderar la prueba, pero un error en la primera etapa les hizo pinchar, y un nuevo error en la segunda, le dejaba finalmente fuera de carrera. Pérez lograba en 2011 subir al tercer escalón del podio, aunque la pasada temporada era el escenario en el que comenzaba su racha de cinco abandonos consecutivos. Pero el asturiano no es supersticioso, y se ha marcado el objetivo de refrendar las buenas sensaciones que tuvo durante la primera etapa en Cantabria.

Víctor Senra cambiara a su habitual copiloto por, José Pintor, el que hasta ahora era copiloto de Iván Ares. Este cambio en principio será solo temporal, durante las tres citas gallegas. Senra se encuentra en una situación similar a la de Meira. Ha tenido un comienzo de temporada algo dubitativo, aunque sus resultados le han servido para situarse como líder de la EVO Cup, puesto que intentará en las tres citas gallegas. El piloto de Dumbria no podía pasar de la sexta plaza en Cantabria, mientras que en Canarias tan solo llegaba a ser noveno, por lo que en el Rías, su objetivo es apuntar lo más alto posible.

Tampoco debemos perder de vista a una de las grandes revelaciones del Rallye de Cantabria. Hablamos, como no, de Surhayen Pernía y Juan Luís García, que trataran de refrendar las buenas sensaciones transmitidas en la última prueba disputada. En Cantabria, Pernía contaba con la clara ventaja de conocer el terreno a la perfección, y además, una climatología que favorecía las características del Mitsubishi Lancer EVO X R4. El piloto cántabro buscará un nuevo podio, tanto en la general, como en la EVO Cup, donde comparte la segunda plaza con Jonathan Pérez, a solo 4 puntos de Senra.

Para terminar, siempre hay que tener en cuenta a los pilotos locales, como Álvaro Muñiz, que estará presente a los mandos de su ya habitual Lotus Exige. Muñiz lleva ya varias temporadas sin seguir el nacional al completo, pero siempre ha jugado un buen papel en las pruebas en las que ha tomado parte. También estará presente el local Javier Ramos, al que ya hemos visto conseguir buenos resultados en las pruebas gallegas, como el quinto puesto que lograba en el Rallye de Orense de 2011, venciendo además en la EVO Cup.

Campeonato de España de Vehículos de Producción

En el apartado de Producción, Gorka Antxustegi se mantiene como líder después de conseguir la segunda plaza en el Rallye de Cantabria. El piloto vasco sigue amortizando la ventaja que conseguía con su victoria en Canarias. El alto coeficiente de la prueba isleña le da cierta ventaja a Antxustegi, que ahora tan solo debe limitarse a no cometer errores para mantenerse al frente de la general. Pero el principal aspirante a la victoria será su compañero de equipo, Joan Vinyes, que lograba la victoria en Cantabria. El andorrano buscará su segunda victoria de la temporada a los mandos del nuevo Swift S1600 que hasta ahora tan buen resultado le ha dado.

El gran ausente en esta cita será Enrique García Ojeda, que después de su accidente en Cantabria, no ha podido reparar a tiempo el Citroen DS3 R3. Tampoco estará presente José Antonio Suárez, puesto que el Rías coincide con una de las pruebas del Mundial Júnior, el Rallye Acrópolis de Grecia. Quien si que estará presente será Joan Carchat a los mandos del Renault Megane RS oficial. El andorrano aún está en periodo de adaptación tanto al coche, como a su nuevo copiloto, Albert Garduño, aunque el quinto puesto que lograron en una prueba tan complicada como es Cantabria, en el estreno de su novedosa montura, hace pensar que dentro de algunas pruebas pueden estar luchando por cosas importantes dentro de la categoría.

No debemos olvidarnos tampoco de otros habituales del certamen, como son Alejandro y Santiago Pais. Los componentes del equipo ACSM Rallye Team son segundos ahora mismo en el certamen, solo por detrás de Antxustegi. Pais buscará subir al podio de la categoría en la primera prueba de la ronda gallega, manteniendo el liderato en el Grupo N, donde en estos momentos cuenta con una considerable ventaja. Precisamente Joan Carchat es el principal perseguidor en el Grupo N de la pareja gallega, aunque habrá que ver si el Megane RS está ya en condiciones de dar caza al Lancer EVO X.

Challenge Twingo R2

La Challenge Twingo R2 aborda en el Rías Baixas la segunda prueba de la temporada. Alberto Otero vencía en Cantabria tras mantener una interesante pelea con Jorge González “Rantur” hasta el último tramo. La monomarca del rombo quedará entre gallegos, puesto que Marcos Canedo será otro de los aspirantes, completando la lista de inscritos de la Challenge para esta prueba los también gallegos Luís Aragonés, y Diego Pinilla. Los principales ausentes serán Oscar Sarabia, primer líder en los tramos cántabros antes de que el sistema eléctrico de su montura le dejase en la estacada. Tampoco estará presente el catalán Josep Lluis Aragones.

Copa Suzuki Swift

Tras su victoria en Cantabria, Víctor Pérez llega al Rías como líder de la Copa Suzuki Swift. El piloto cántabro dominaba con claridad en la prueba de casa, pero ahora le llega el turno a Pablo Pazó. El actual campeón de la Copa fue segundo en la cita inaugural, tras mantener una intensa lucha con Marcos Rodríguez, que en esta prueba intentará de nuevo mantenerse en los puestos de cabeza. Pazó ya lograba la victoria en esta prueba la pasada temporada, por delante de Rodríguez, y Pérez, que finalizaba tercero. En todo caso, no debemos olvidar que Galicia es la Comunidad Autónoma con un mayor número de inscritos en la Copa, por lo que muchos pilotos saldrán con muchas ganas en esta segunda prueba de la temporada.