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Rallye de Tierra doble Baja Andalucía


Huéscar (Granada) será la sede de las dos últimas pruebas del Campeonato de España de Rallies de Tierra, que finalizará este fin de semana en tierras andaluzas.  Ha sido una temporada especialmente corta, pero podemos también decir que ha sido intensa, con la llegada del mexicano Ricardo Triviño, la lucha con los pilotos del regional catalán en Cervera, y ahora la presencia del neozelandés Hayden Paddon, estrenando su recién obtenido título de Campeón del Mundo de Producción, ahora a los mandos de un Ford Fiesta. Esto hará que Paddon tenga el dudoso privilegio de abrir pista al contar con prioridad FIA.

Oscar Fuertes llega a Huéscar como líder del campeonato, pero tendrá muy difícil asegurarse el título en la prueba del sábado. Tan solo el abandono de sus dos principales rivales, y la victoria de Fuertes le darían el título de forma matemática, algo que se nos antoja cuando menos complicado. El piloto madrileño no puede permitirse quedar por detrás de Triviño y Tanya en las dos pruebas del fin de semana, por lo que deberá apretar los dientes y atacar desde los primeros compases del fin de semana para tratar de hacerse con el campeonato.

Xavi Tanya es el segundo de los principales aspirantes al título. Esquivando la mala suerte que ha tenido en las últimas pruebas con los pinchazos a base de regularidad, y estar siempre entre los pilotos de cabeza, ha logrado llegar a esta última prueba doble con opciones. El piloto catalán es consciente de que su montura no está a la altura del WRC de Triviño, ni del Proto de Fuertes, pero llega a esta última prueba con la moral muy alta, y con ganas de pelear hasta el final por el campeonato. Tan solo 5 puntos le separan del líder, así pues, sus opciones están intactas, y aprovechará la mínima oportunidad para dar la estocada.

El último aspirante en llegar al campeonato es Ricardo Triviño, que después de probar el campeonato a los mandos de unos de los Lancer EVO X de RMC, trajo su espectacular Peugeot 206 WRC exoficial, con el que compitió en Cervera, siendo el mejor de los habituales del nacional. El piloto mexicano tratará de imponer su superioridad mecánica, que le llevo a lograr un minuto y medio de ventaja sobre Fuertes en Cervera, una distancia que nos hace pensar que Triviño podría dar la campanada en este rallye. En todo caso, la fiabilidad jugará una baza muy importante, aunque en este sentido, el mexicano también gana, puesto que es el único que en las tres pruebas que ha disputado esta temporada, no se ha bajado del podio.

Otro de los pilotos a tener en cuenta este fin de semana será Joan Font, que también tiene algunas opciones de cara al titulo, aunque algo más complicadas que las de Triviño, Tanya y Fuertes. Font pilotará en esta prueba el Mitsubishi Colt Proto del equipo PCR para tratar de dar la sorpresa. En cualquier caso, y al contrario de los tres pilotos anteriores, Font siempre dependerá de los resultados de sus rivales para poder aspirar al título, lo que dificulta un poco más sus opciones, aunque, nos consta que afrontará esta prueba con muchas ganas.

Pero los puntos de interés de la prueba serán muy diversos. También habrá que estar pendientes de la lucha que mantienen Pedro Font y José Manuel Casares por el Grupo N, el retorno de uno de los clásicos del campeonato, Alex Villanueva, o las evoluciones de Rubén Gracia que continúa con su aprendizaje sobre tierra. Tampoco nos perderemos al siempre espectacular Carmelo Callén, que como viene siendo habitual nos hará disfrutar a los mandos de su Citroen C2 Proto. Tampoco faltará Carlos Aldecoa, que continuará celebrando sus 25 años en competición, o Erik Zimmer, que pondrá la nota de color entre tantos Mitsubishi con su Subaru Impreza.


Dos ruedas motrices


En el apartado de dos ruedas motrices, Agustín Alvaro llega como líder del campeonato, a pesar de no haber logrado ninguna victoria en lo que llevamos de temporada. Dos terceros puestos y un segundo son sus cartas de presentación ante un Rubén Fernández que será su principal rival en la lucha por el campeonato. Fernández tiene el “hándicap” de que su montura es un Grupo N, pero lo cierto es que aunque entre sus  resultados no encontramos ningún podio, su regularidad le ha permitido llegar como segundo clasificado a esta última prueba de la temporada.

Ya con alguna victoria en su casillero, pero con muy pocas opciones reales de luchar por el título, encontramos a Rubén Sastre, o Luís Vallejo. Más complicado lo tendrá aún Manuel Manzanilla, que tras su accidente en la primera prueba de la Baja España Aragón, vuelve al campeonato con fuerzas renovadas. Tan solo cuenta con un segundo puesto en su casillero, es decir, solo 30 puntos, por los 84 del líder, con lo que aunque matemáticamente sería posible luchar por el título, la realidad nos dice que con que Alvaro logre tan solo 6 puntos, Manzanilla quedaría descartado.


Todo Terreno


La Baja Andalucía será la penúltima prueba para los participantes en el nacional de Todo Terreno, que aún deben disputar la prueba que queda pendiente en Cataluña, en la Finca Les Comes. Marc Blázquez llega como líder de la general, a pesar de no haber logrado ninguna victoria, pero como ocurre en la categoria de dos ruedas motrices, su gran regularidad le ha permitido conservar la primera plaza. El portugués Filipe Campos es el segundo clasificado de la general, a pesar de no haber logrado ninguna victoria, pero como ocurre en la categoría de dos ruedas motrices, su gran regularidad le ha permitido conservar la primera plaza. El portugués Filipe Campos es el segundo clasificado de la general, en base a su doble victoria en la Baja España-Aragón, pero no continuará su participación en el campeonato.


Por ello, el Volkswagen Amarok de Francesc Termens será el principal rival de Blázquez. El catalán tratará de recortar distancias en una prueba que será muy larga para los equipos del nacional de Todo Terreno, que afrontarán más de 440 kilómetros cronometrados durante el fin de semana.

Terminamos como siempre nuestro previo pidiendo prudencia durante todo el rallye, tanto en los tramos como en los desplazamientos. Como siempre, os pedimos que os coloquéis en lugares seguros para disfrutar de las especiales, y que calculéis los desplazamientos con calma. Nos vemos en las cunetas.

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